随着我国经济建设步伐的加快，越来越多的汽车进入现代家庭，汽车电子也因此受到越来越多的关注。近年来，国内外众多企业和学术研究机构投入大量人力物力研发汽车电子新技术，并在某些领域取得了诸多突破。现代汽车电子从以往的电子元器件应用到车载电子系统，进入了一个具有本质变化和改进的新阶段。最具代表性的核心设备之一是传感器。

　　传感器技术作为现代工业控制的四大支柱产业，在汽车电子的设计和研究中占有突出地位。传感器已成为汽车控制系统的重要组成部分。一般一辆现代汽车最多可以配备50-60个传感器，而国外的一些高端汽车则配备数百个传感器。至于概念车，还有更多的传感器。传感器已成为世界设备市场上增长最快的领域之一。

　　事实上，汽车上使用的传感器有很多种。目前主要有：温度传感器、压力传感器、流量传感器、位移传感器、速度和加速度传感器。这些汽车传感器的销售额约占传感器总销售额的三分之一，流量传感器是非常重要的传感器。接下来，工财网小编带你了解质量流量传感器在汽车电子喷射系统中的应用。

　　汽车电子技术始于电控燃油喷射技术。随着电子技术的发展，电控燃油喷射经历了从电子管、晶体管、集成电路到微处理器控制，从模拟电子喷射到数字电子喷射的发展过程。

　　控制燃油喷射的目的是将空燃比控制在最佳值。所谓空燃比是指吸入气缸的工作混合物中空气质量与燃油质量之比，通常最佳值在14.7左右。将空燃比控制在最佳值附近，不仅可以减少有害废气排放，还可以提高燃油经济性和车辆动力。显然，控制空燃比最重要的是检测和控制空气质量流量和燃料质量流量。因此，流量传感器是电子燃油喷射系统中非常重要的传感器。产品性能直接影响防治效果。.

　　流量传感器主要用于检测发动机的进气量和喷油量，从而将空燃比控制在最佳值附近。此外，流量传感器还广泛应用于废气再循环、防滑驱动、制动防抱死制动系统和电控悬挂等诸多方面。

　　工财网提供的瑞士IST质量流量传感器-FS5.0.1L。195 是一种适用于各种气流应用的热式质量流量传感器。热式质量流量传感器利用传热原理来确定流体的流量。当流体通过传感器时，热量从传感器传递到介质。顺序取决于流速。随着流量的增加，热量被传递。通过知道介质的温度，可以通过电压补偿量来获得流量，以保持恒定的温差。